517 תאונות חמורות בעשור בראשון לציון: 52 מהן קטלניות
נתוני אור ירוק חושפים את היקף התאונות הקשות והקטלניות בכבישי ראשון לציון: 55 תאונות חמורות בשנת 2025, מהן 7 קטלניות. מספר התאונות הקטלניות עלה לעומת השנה הקודמת, ובעשור האחרון נרשמו בעיר מאות תאונות שבהן נפצעו בני אדם קשה או נהרגו
נתונים מדאיגים שמתפרסמים היום (שלישי) על ידי עמותת אור ירוק, המבוססים על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, חושפים את היקף תאונות הדרכים החמורות בכבישי ראשון לציון.
על פי הנתונים, במהלך שנת 2025 התרחשו בכבישים העירוניים בראשון לציון 55 תאונות דרכים חמורות, מתוכן 48 תאונות קשות ו-7 תאונות קטלניות שבהן נהרג לפחות אדם אחד.
בהשוואה לשנת 2024, מספר התאונות החמורות הכולל נותר ללא שינוי – 55 תאונות בכל אחת מהשנים.
עם זאת, מספר התאונות הקטלניות עלה מארבע בשנת 2024 לשבע בשנת 2025, בעוד שמספר התאונות הקשות ירד מ-51 ל-48.
יותר מ-500 תאונות חמורות בעשור
הנתון המצטבר מדאיג במיוחד. במהלך העשור האחרון, בשנים 2016–2025, התרחשו בראשון לציון 517 תאונות דרכים חמורות בכבישים העירוניים. מתוכן, 465 תאונות קשות ו-52 תאונות קטלניות.
שנת 2022 הייתה השנה שבה נרשם מספר התאונות החמורות הגבוה ביותר בעיר בעשור האחרון, עם 61 תאונות. בשנת 2025 נרשמו 55 תאונות חמורות, נתון זהה לשנה הקודמת.
הסכנה בכבישים העירוניים
לפי נתוני אור ירוק, קרוב ל-60% מכלל תאונות הדרכים החמורות בישראל בשנת 2025 התרחשו בכבישים עירוניים.
בכבישים אלה נעים זה לצד זה כלי רכב, הולכי רגל, רוכבי אופניים ואופנועים, והקרבה בין משתמשי הדרך מגבירה את הסיכון לפגיעות קשות.
בעמותת אור ירוק מדגישים כי למהירות הנסיעה יש השפעה מכרעת על חומרת הפגיעה, וכי צמצום מהירויות הנסיעה באזורים עירוניים עשוי לתרום להפחתת מספר הנפגעים.
עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק, התייחס לנתונים: "התחום העירוני מרכז סביבו מספר גבוה של הרוגים ופצועים קשה וניתן לצמצם את המספר הזה באופן משמעותי. הממשלה הבאה תהיה חייבת לשנות את סדרי העדיפויות ולשים בראש את המאבק בקטל בדרכים".
עוד הוסיף: "לצד זאת גם ראשי הערים חייבים להיכנס לתמונה ולפעול לשיפור הבטיחות בתחום העירוני. שילוב זרועות יוביל לירידה במספר ההרוגים והנפגעים קשה בתאונות דרכים".
