ראשון לציון: המטרו מתקדם לשלב הבא

פרויקט המטרו הגדול מתקדם שלב נוסף: חברת נת״ע פרסמה את הליך המיון המוקדם למכרזי השלב השני של הפרויקט, בהיקף כולל המוערך בכ־30 מיליארד שקל. המכרזים כוללים את רכבות המטרו, מערכות האיתות והבקרה, החשמל והאנרגיה, מערכות התחנות וכן את תפעול הרשת ותחזוקתה.

הבשורה המרכזית היא שהרכבות המתוכננות יפעלו ללא נהג וברמת אוטומציה מלאה. הרכבות יופעלו באמצעות מרכזי שליטה ובקרה בזמן אמת, כאשר מערכות הבטיחות, התקשורת והאיתות יחוברו למערכת משולבת.

עבור תושבי ראשון לציון מדובר בפרויקט תחבורתי משמעותי במיוחד. קו M1, שישמש כציר המרכזי מצפון לדרום, צפוי לחבר את אזור השרון ותל אביב עם ראשון לציון ויישובים נוספים בשפלה. בדרום־מזרח העיר כבר מקודם מתחם תחזוקה ותפעול גדול של המטרו, בשטח של מאות דונמים.

רשת המטרו המתוכננת תשתרע על פני כ־150 קילומטרים, תכלול 109 תחנות תת־קרקעיות ותעבור ב־24 רשויות מקומיות. עלות הפרויקט כולו נאמדת בכ־150 מיליארד שקל במחירי 2021, ולפי נת״ע הוא צפוי לבצע יותר מ־600 מיליון נסיעות בשנה.

הפעלתה החלקית של הרשת מתוכננת במהלך העשור הבא, אולם מדובר בפרויקט מורכב שעדיין צפויות לחלוף שנים עד להשלמתו.