זינוק של יותר מ־1,200% בדוחות המשטרה לרוכבי אופניים חשמליים בראשון לציון
מעשרות בודדות של דוחות בשנת 2024 לזינוק של מאות בשנת 2025: נתונים חדשים של עמותת אור ירוק חושפים עלייה חדה במספר הדוחות המשטרתיים שנרשמו בעיר. במקביל, 42 בני אדם נפגעו בתאונות במעורבות אופניים חשמליים בשנה החולפת. הנתונים מתייחסים למשטרה בלבד ואינם כוללים דוחות של הפיקוח העירוני
שינוי חד בנתוני האכיפה המשטרתית בראשון לציון: בשנת 2025 רשמה משטרת ישראל 356 דוחות לרוכבי אופניים חשמליים בעיר, לעומת 26 דוחות בלבד בשנת 2024.
מדובר בזינוק של כ־1,269% בתוך שנה אחת, כך עולה מנתונים חדשים שמפרסמת עמותת אור ירוק, המבוססים על נתוני משטרת ישראל.
העלייה בולטת במיוחד על רקע מספר הדוחות הנמוך שנרשם בעיר בשנים הקודמות.
בשנת 2021 רשמה המשטרה 21 דוחות לרוכבי אופניים חשמליים בראשון לציון. בשנת 2022 נרשמו שמונה דוחות בלבד, בשנת 2023 שני דוחות, ובשנת 2024 עלה המספר ל־26.
בשנת 2025 נרשם שינוי משמעותי, עם 356 דוחות משטרתיים.
בסך הכול נרשמו בראשון לציון 413 דוחות משטרתיים לרוכבי אופניים חשמליים בחמש השנים האחרונות, כאשר כ־86% מהם נרשמו בשנת 2025 בלבד.
הנתונים מצביעים על גידול חד במספר הדוחות, אך אינם מאפשרים לקבוע מה גרם לשינוי או האם הוא נובע מהרחבת פעילות האכיפה, משינוי בסדרי העדיפויות או מגורמים אחרים.
42 נפגעים בתאונות אופניים חשמליים
לצד נתוני האכיפה, מפרסמת עמותת אור ירוק גם את נתוני הנפגעים בתאונות דרכים במעורבות אופניים חשמליים.
על פי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, בשנת 2025 נפגעו בראשון לציון 42 בני אדם בתאונות מסוג זה.
העיר נמצאת במקום השמיני בארץ במספר הנפגעים, לצד בני ברק, שבה נרשם מספר זהה.
לא כולל דוחות של פקחים עירוניים
יש להדגיש כי הנתונים מתייחסים לדוחות שהוציאה משטרת ישראל בלבד.
הם אינם כוללים דוחות שנרשמו על ידי פקחי עיריית ראשון לציון, המבצעים פעולות אכיפה בהתאם לסמכויות שהוענקו להם.
משמעות הדבר היא שהמספרים אינם משקפים בהכרח את כלל פעולות האכיפה נגד רכיבה בניגוד לחוק המתבצעות בעיר.
אור ירוק: "יש להחזיר את תחושת הביטחון להולכי הרגל"
עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק, מדגיש את חשיבות האכיפה:
"מרכזי הערים הפכו בשנים האחרונות למקום לא בטוח ולא נעים להליכה ברגל ולכן יש להחזיר את תחושת הבטחון להולכי הרגל בכך שרוכבי אפנים חשמליים לא ירכבו על המדרכה ולא יסכנו את הולכי הרגל".
לדבריו, לצד הגברת הנוכחות המשטרתית, יש לחזק גם את האכיפה העירונית ולוודא שרוכבי האופניים החשמליים מצייתים לחוקי התנועה, חובשים קסדות ואינם מסכנים משתמשי דרך אחרים.
יותר מ־22 אלף דוחות ברחבי הארץ
בשנת 2025 רשמה משטרת ישראל 22,922 דוחות לרוכבי אופניים חשמליים, ממוצע של כ־63 דוחות ביום.
העבירות המרכזיות בגינן נרשמו דוחות היו אי־התקנת לוחיות זיהוי, רכיבה ללא קסדה, רכיבה על מדרכות ואי־עמידה בתנאים הנדרשים לרכיבה.
במקביל, 1,314 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים במעורבות אופניים חשמליים ברחבי הארץ, מהם 148 באורח קשה ועשרה נהרגו.
