הקו החום יוצא לדרך: מהפכת התחבורה החדשה של ראשון לציון והאזור

טקס הנחת אבן הפינה לפרויקט נערך במעמד שרת התחבורה מירי רגב, מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן, מנכ"לית נתיבי איילון אורלי שטרן, ראש עיריית ראשון לציון רז קינסטליך, ראש מועצת באר יעקב ניסים גוזלן וראש עיריית רמלה מיכאל וידל.

הקו החום, שאורכו כ־28 קילומטרים, יתבסס על טכנולוגיית BRT (Bus Rapid Transit) ויופעל באמצעות מטרוניות חשמליות בעלות קיבולת גבוהה, שייסעו בנתיבים ייעודיים לתחבורה ציבורית. המערכת צפויה להציע חוויית נסיעה מהירה ונוחה, בדומה לרכבת קלה, עם תדירות נסיעות גבוהה ותחנות מתקדמות ונגישות.

עבור תושבי ראשון לציון מדובר בפרויקט בעל חשיבות אסטרטגית. הקו יחל את מסלולו באזור חניון ראשון לציון במערב העיר ויחבר אותה ישירות לבאר יעקב, רמלה ולוד, לצד חיבור נוח למתחם צריפין המתפתח, אזורי תעסוקה מרכזיים, מוקדי מסחר ושירותים ציבוריים.

במסגרת הפרויקט יוקמו נתיבי העדפה לתחבורה ציבורית, שבילי אופניים, תחנות חכמות, מערכות תאורה חדשות ופיתוח סביבתי לאורך התוואי. בנוסף יבוצעו עבודות תשתית רחבות היקף, כולל הטמנת קווי חשמל ושדרוג תשתיות תת־קרקעיות.

במשרד התחבורה מציינים כי הקו החום מהווה חלק מתוכנית רחבה להרחבת מערך התחבורה הציבורית במטרופולין המרכז, במטרה להפחית את עומסי התנועה, לצמצם את התלות ברכב הפרטי ולשפר את הנגישות בין הערים.

ראש העיר רז קינסטליך בירך על תחילת העבודות וציין כי מדובר במהלך שיתרום משמעותית לניידות העירונית, יקל על תושבי ראשון לציון ויחזק את הקשר בין העיר למוקדי התעסוקה והמסחר באזור.

על פי התכנון, העבודות יימשכו עד שנת 2028, אז צפוי הקו להתחיל לפעול ולהפוך לאחד מעורקי התחבורה המרכזיים והחשובים באזור השפלה, עם שירות למאות אלפי נוסעים מדי שנה.