בראשון לציון ממשיכים במהפכת התחבורה
17.09.25 / 05:58
אמש (שלישי 16/09) נחתם פרויקט ה-BRT - מערכת להסעת המונים של הקו הכחול והקו החום המערבי, כחלק ממהפכת התחבורה שכוללת גם את הקו הירוק, את הארכת הקו האדום ואת המטרו.
143 שנים חלפו מאז נוסדה ראשון לציון - עיר שהובילה מהפכות בחקלאות, בהתיישבות, בחינוך ובתרבות, אבל בתחום אחד - התחבורה - שהוא אולי החשוב ביותר בחיי היומיום שלנו, כמעט שלא נעשה דבר.
כמי שחי כאן ותושב של העיר הזו, אני יודע עד כמה זה לא פשוט. העבודות משנות שגרה ומעמידות את כולנו במבחן הסבלנות. אבל אין ברירה: אם לא נבצע את השינוי עכשיו, נמשיך להיתקע בפקקים, לשלם בבריאות ובאיכות החיים.
הקו החום שיחצה את העיר ממזרח למערב, והקו הכחול שיחבר אותנו מצפון לדרום יצרו רשת תחבורה מודרנית, נגישה וזמינה שתשרת מאות אלפים מדי יום, תשדרג את הדרך שבה אנחנו חיים ועובדים, ותציב את ראשון לציון בשורה אחת עם הערים המובילות בעולם.
וזה לא נגמר כאן – השקענו גם בשבילי אופניים, מדרכות חדשות, תשתיות תת־קרקעיות ומרחב ציבורי ירוק ומודרני, במטרה להפוך את העיר למתקדמת ואיכותית יותר.
מדובר לא רק בפרויקט תחבורתי – אלא במהפכה עירונית אמיתית, שנבנית היום למענכם ולמען הדור הבא. העבודות צפויות להסתיים ב-2028 - ואין ספק שיש למה לחכות.
אני רוצה להודות לשרת התחבורה - מירי רגב, למנכ"ל משרד התחבורה - משה בן זקן, למ"מ וסגניתי - ליאל אבן זהר, למנכ"ל העירייה - דורון מילברג, לסמנכ"ל העירייה - יאיר כוכב ולכל עובדות ועובדי העירייה המסורים. למנכ״לית נתיבי איילון - אורלי שטרן, לחבריי ראשי הערים: ראש עיריית נס ציונה – שמואל בוקסר, וראש עיריית רחובות – מתן דיל, ולכל השותפים הרבים לאורך כל הדרך.
