תוכנית המתאר הארצית תבחר המיקומים בהם יפותחו מעגנות לחופי הים התיכון של ישראל בהתאם לצורכי ענפי השייט השונים בישראל, תוך התחשבות בשיקולים עירוניים, פיזיים, אקולוגיים ואחרים.מרינה ראשון לציון

התוכנית נוצרה בעקבות הערכת רשות הספנות והנמלים, לפיה קצב הגידול במספר כלי השייט הקטנים עולה ב-3% עד 4% בשנה בעשור האחרון, משמע בתוך שלוש שנים לא ישארו מקומות עגינה פנויים. נתון נוסף שנלקח בחשבון הינו עליית הביקוש לתיירות ימית בישראל בדגש על שייט לפנאי ונופש. לכן, בכדי לתת מענה לצורכי ענפי השייט, החינוך והספורט הימי בשנים הבאות יש צורך בפיתוח מעגנות בחופי הים התיכון.

עיריות בת ים וראשון לציון ביקשו להקים מרינה בגבול השיפוט שלהן, והתחייבו להשתתף במימון העבודות והתכנון כפי שיידרש. ראשי העירייה אף אמרו כי יוקם צוות היגוי לשתי הערים כדי לקדם את תוכנית המרינה המשותפת, המכונה גם מרינה "חינוכית" עקב היותה מעגנה לספורט וחינוך ימי.

במרינה יהיו כ-300 מקומות עגינה לכלי שיט, בהם קיאקים, גלשני רוח, סאפים, סירות ואופנועי ים. בנוסף, המרינה תהיה מוקד תיירותי וחוף ייעודי לגלישת חתירה חופית וחתירת קיאקים. על פי התכנון, המרינה תשרת כ-600 אלף תושבים בהם תושבי בת ים, ראשון לציון וחולון. המרינה מתוכננת לתפוס חלק מינימלי ברצועת החוף, 160 מ"ר בלבד, כשרובה תהיה במים.